По данным C114, ZTE обеспечит поставку в Швецию 500 базовых станций, а также в дальнейшем обеспечит поставку еще 500 базовых станций. Это, вероятно, первый контракт на гибридную сеть TD/FDD в мире, кроме того, это второй по счету коммерческий контракт ZTE (первый – это с Telstra CSL в Гонконге). Huawei получил сравнимый по масштабам заказ из Дании. Можно вспомнить еще, например, TDD-контракт этой компании с польской Aero2 (первый в мире коммерческий контракт TD-LTE).

Huawei постоянно заявляет о наличии у компании 18 коммерческих контрактов LTE, половина из которых якобы заключены в Европе. По данным ZTE, у компании 7 коммерческих контрактов LTE, а в 2011 году она ожидает удвоения их числа.

Источник

Из известных мне 10-11 контрактов Huawei, действительно, 8 или 9 – это Европа. Российский контракт со «Скартел» я все же не считаю, т.к. судьба его мне не ясна.
Приведу мой список всех контрактов этой компании:

1. TeliaSonera (Норвегия)
2. Telenor (Норвегия)
3. Net4Mobility (Швеция)
4. T-Mobile (Германия)
5. МТС (Узбекистан)
6. Aero2 (Польша) контракты FD-LTE и TD-LTE
7. Wind (Италия), контракт 06.2010
8. Vodafone Germany (Германия), контракт 07.2010
9. SoftBank Mobile (Япония)
10. VivaCell-МТС (Армения) 12.2010 (предположительно)
11. 3 (Дания или Дания и Швеция) 2010.12

Где еще 7 контрактов... ?

По ZTE из 7 коммерческих контрактов я могу припомнить только

1. португальский Optimus,
2. CSL (Гонконг),
3. пилотный проект UCell (Узбекистан), который вроде называли коммерческим,
4. неплохой контракт с Telenor Hungary (Венгрия)
5. и вот теперь с 3 то ли на Швецию, то ли на Швецию и Данию

Какие там еще два контракта – загадка для меня.

В любом случае – очень интересная инициатива. Особенно интересно, что же шведам предложат в качестве абонентских устройств?

Еще забавный факт. Если верить информации о том, что в Швеции до сих пор число абонентов LTE измеряется от силы единицами тысяч, то с учетом того, что вскоре там появится уже третья по счету сеть LTE, то на каждого абонента, выходит, прийдется по собственной базовой станции. А что, неплохо. Вот только бизнес-кейса за этим пока, наверное, нет.