Изначально он был модифицирован в "M-55 Геофизика" – его первый полет в новом качестве состоялся в 1988 году. Но с развалом Советского Союза и этот проект был заморожен, всего же успели выпустить только 5 новых версий самолета. Сегодня несколько таких самолетов все еще задействованы в различных исследовательских программах. Один из них принимал участие в изучении стратосферы Арктики в 1996-1997 годах.

А теперь один из представителей "M-55 Геофизика" планируют использовать в качестве самолета для обеспечения сервисов телекома. Презентация состоится в феврале-марте следующего года в Малайзии. Идея состоит в обеспечении телекоммуникационного покрытия на высотах, где спутниковое покрытие весьма неоднородно, а также для обеспечения покрытия в тех местах, где проведение наземных линий связи и развертывание сотовых сетей осложнены неоднородностями рельефа земной поверхности.